Der Allrounder für nahezu alle Transportanforderungen ist der 40ft BaseFrame. Mit einer Ladelänge von 12.344mm (Drehgestellzapfenabstand = 8.068mm), einem Eigengewicht von 4.380kg und für 100to Waggon-Gesamtgewicht ist der 40ft BaseFrame das Rückgrat der modernen Transporteinheit. Der BaseFrame ist mit allen Y25 Drehgestellen und Bremssystemen kompatibel.
Der 40ft BaseFrame ist als modulare Waggon-Plattform konzipiert und entspricht der F-1 Wagenkategorie gemäß EN 12663-2.
Der Rahmen ist zugelassen nach Richtlinie (EU) 2016/797 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Mai 2016 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems innerhalb der Europäischen Union, geändert durch die Richtlinie (EU) 2020/700 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Mai 2020.
Bei einem Mindestwaggongewicht von 16to ist der 40ft BaseFrame für bis zu 84to Nutzlast (100to Waggon-Gesamtgewicht) ausgelegt. Neben den UIC Einzel- und Streckenlasten bis 76t können auch Container (1x40ft / 2x20ft / 4x10ft / 3x10ft+2x5ft) transportiert werden.
Die Ladehöhe ist bei Containerpins 1.155mm, bei allen anderen UIC Lasten und Aufbauten (UIC 571 / EN 12663-1 & 2 / DVS 1612, sowie DIN EN 12663-1 – 6.1 & 6.2.2 & 6.3.1 & 6.3.2 & 6.3.3 & 6.4 & 6.6.4 und DIN EN 12663-2 – 7.6.2 & 7.3.2 (Anbauteile: Ladehilfsmittelgestelle UIC Load Band 1 Punkt 1.2 Beladungsbeispiel) 1.135mm.
Der 40ft BaseFrame ist aus Blechen der Stärke 8mm und 12mm in S700MC hergestellt. Es sind pro Waggon 8,5 Tafeln (6×1,5m – Blechstärke 8mm) und 3 Tafeln (3×1,5m – Blechstärke 12mm) erforderlich. Der Wagen wird mittels 95 Kantungen hergestellt. Nur 55 der insgesamt 336 Einzelteile brauchen eine Anarbeitung (u.a. Schweißnahtvorbereitung), der überwiegende Teil der Bauteile kann direkt aus dem Laser verarbeitet werden. Für die Herstellung eines 40ft BaseFrame – Rahmens braucht man weniger als 90kg Schweißdraht. Mit einem Bauteilgewicht von 4.380kg gehört der 40ft BaseFrame zu einer leichtesten und einfach herzustellenden Waggonrahmen